Adevărul Despre Triunghiul Bermudelor

Triunghiul Bermudelor este o vastă zonă oceanică situată între Florida, Puerto Rico și Bermuda. De-a lungul ultimelor secole, se crede că zeci de nave și avioane au dispărut în condiții misterioase în această zonă, câștigându-și porecla de „Triunghiul Diavolului”. Există chiar speculații care sugerează că ar fi o zonă de activitate extraterestră sau că există o cauză științifică bizară care face regiunea periculoasă; însă, cel mai probabil, este doar o zonă în care oamenii au avut mult ghinion – ideea că ar fi un „vortex al pieirii” este la fel de reală ca Bigfoot sau Monstrul din Loch Ness.

Reputația nefastă a Triunghiului Bermudelor a început cu Cristofor Columb. Conform jurnalului său, pe 8 octombrie 1492, Columb a observat că busola sa indica lecturi ciudate. Inițial nu și-a alertat echipajul, deoarece o busolă care nu arăta spre nordul magnetic ar fi putut să-i panicheze pe marinarii deja anxioși. Aceasta a fost probabil o decizie bună, având în vedere că trei zile mai târziu, când Columb a observat o lumină ciudată, echipajul a amenințat că se va întoarce în Spania.

Aceste probleme cu busola și alte incidente raportate în regiune au dat naștere mitului că busolele sunt toate afectate în Triunghi, ceea ce nu este corect, sau cel puțin este o exagerare a ceea ce se întâmplă de fapt, așa cum veți vedea. În ciuda acestui fapt, în 1970, Garda de Coastă a SUA, încercând să explice motivele disparițiilor din Triunghi, a declarat:

În primul rând, "Triunghiul Diavolului" este unul dintre cele două locuri de pe pământ unde o busolă magnetică indică spre nordul adevărat. În mod normal, aceasta arată spre nordul magnetic. Diferența dintre cele două este cunoscută sub numele de variație a busolei. Cantitatea de variație se schimbă cu până la 20 de grade pe măsură ce cineva înconjoară pământul. Dacă această variație a busolei sau eroare nu este compensată, un navigator s-ar putea găsi departe de cursul său și în mari probleme.

Desigur, deși aceasta a fost repetată ca o explicație pentru disparițiile din Triunghi în numeroase documentare și articole de atunci, se pare că variația magnetică este ceva cu care căpitanii de nave (și alți exploratori) au știut despre și au trebuit să se ocupe de aproape atâta timp cât au existat nave și busole. A trata declinația magnetică este cu adevărat doar „Navigație cu Busola” 101 și nu este ceva care ar deranja serios orice navigator experimentat.

În 2005, Garda de Coastă a revenit asupra problemei după ce un producător TV din Londra a întrebat despre aceasta pentru un program la care lucra. În acest caz, ei și-au schimbat corect poziția despre bitul câmpului magnetic, afirmând:

Multe explicații au citat proprietăți magnetice neobișnuite în limitele Triunghiului. Deși câmpurile magnetice ale lumii sunt în flux constant, "Triunghiul Bermudelor" a rămas relativ neatins. Este adevărat că au fost raportate unele valori magnetice excepționale în cadrul Triunghiului, dar niciuna pentru a face Triunghiul mai neobișnuit decât orice alt loc de pe Pământ.

Legenda modernă a Triunghiului Bermudelor nu a început decât în 1950, când un articol scris de Edward Van Winkle Jones a fost publicat de Associated Press. Jones a raportat mai multe incidente de dispariție a navelor și avioanelor în Triunghiul Bermudelor, inclusiv cinci bombardiere torpiloare ale Marinei SUA care au dispărut pe 5 decembrie 1945, și liniile aeriene comerciale „Star Tiger” și „Star Ariel”, care au dispărut pe 30 ianuarie 1948 și, respectiv, pe 17 ianuarie 1949. În total, aproximativ 135 de persoane au fost date dispărute, și toate au dispărut în jurul Triunghiului Bermudelor. După cum spunea Jones, „au fost înghițite fără urmă”.

A fost cartea din 1955, Cazul pentru OZN, de M. K. Jessup, care a început să arate cu degetul spre forme de viață extraterestre. La urma urmei, niciun corp sau epavă nu fusese încă descoperit. Până în 1964, Vincent H. Gaddis – care a inventat termenul „Triunghiul Bermudelor” – a scris un articol spunând că peste 1000 de vieți au fost revendicate de zonă. El a fost de acord că era un „model de evenimente stranii”. Obsesia pentru Triunghiul Bermudelor a atins apogeul la începutul anilor 1970 cu publicarea mai multor cărți de buzunar despre subiect, inclusiv bestsellerul lui Charles Berlitz, Triunghiul Bermudelor.

Cu toate acestea, criticul Larry Kusche, care a publicat Misterul Triunghiului Bermudelor: Rezolvat în 1975, a susținut că alți autori au exagerat numerele lor și nu au făcut nicio cercetare adecvată. Ei au prezentat unele cazuri de dispariție ca fiind „misterioase” când de fapt nu erau deloc mistere, iar unele cazuri raportate nu s-au întâmplat chiar în Triunghiul Bermudelor.

După o cercetare extensivă a problemei, Kusche a concluzionat că numărul disparițiilor care au avut loc în Triunghiul Bermudelor nu era de fapt mai mare decât în orice altă zonă de trafic similară a oceanului și că alți scriitori au prezentat informații eronate – cum ar fi nereportarea furtunilor care au avut loc în aceeași zi cu disparițiile și, uneori, chiar făcând să pară că condițiile au fost calme în scopul creării unei povești senzaționale. Pe scurt: autorii anteriori ai Triunghiului Bermudelor nu și-au făcut cercetarea și fie au „inventat” în mod cunoscut sau neintenționat.

Cartea a făcut o treabă atât de minuțioasă de demitizare a mitului încât a încheiat efectiv majoritatea hype-ului Triunghiului Bermudelor. Când autori ca Berlitz și alții nu au putut să contracareze descoperirile lui Kusche, chiar și cei mai înverșunați credincioși au avut dificultăți în a rămâne încrezători în povestea senzaționalizată a Triunghiului Bermudelor. Cu toate acestea, multe articole de revistă, emisiuni TV și filme au continuat să prezinte Triunghiul Bermudelor.

Știai Că? 30 de Curiozități care Te Vor Lăsa Fără Cuvinte

Deoarece numărul disparițiilor în Triunghiul Bermudelor nu este mai mare decât în orice altă zonă de trafic similară a oceanelor lumii, ele nu au nevoie de fapt de o explicație. Dar dacă tot ești convins că Triunghiul este un cimitir de nave, în raport cu alte regiuni care primesc aproximativ același număr de călători, iată câteva explicații naturale de la Garda de Coastă pentru a combate unele dintre teoriile „extraterestre” și alte teorii fantastice.

Majoritatea disparițiilor pot fi atribuite caracteristicilor unice ale zonei. Gulf Stream, un curent oceanic cald care curge din Golful Mexic în jurul Strâmtorilor Florida spre nord-est către Europa, este extrem de rapid și turbulent. Poate șterge rapid orice dovadă a unei catastrofe.

Furtunile imprevizibile din Caraibe-Atlantic care dau naștere la valuri de dimensiuni mari, precum și trombele de apă, adesea reprezintă o catastrofă pentru piloți și marinari. (Să nu mai vorbim că zona se află în "aleea uraganelor".) Topografia fundului oceanului variază de la bancuri extinse până la unele dintre cele mai adânci tranșee marine din lume. Cu interacțiunea curenților puternici peste recife, topografia este într-o constantă stare de flux și favorizează dezvoltarea unor noi pericole de navigație.

Factorul uman nu trebuie subestimat. Un număr mare de bărci de agrement călătoresc pe apele dintre Coasta de Aur a Floridei (cea mai dens populată zonă din lume) și Bahamas. Prea des, traversările sunt încercate cu o barcă prea mică, cunoștințe insuficiente despre pericolele zonei și lipsă de bună navigație.