Azi în Istorie: Misterul Farului din Alexandria

Farul din Alexandria, una dintre cele Șapte Minuni ale lumii antice, a fost distrus într-o zi ca aceasta, în secolul al XV-lea. În acest articol, vom explora istoria fascinantă și uitarea inexplicabilă a unui astfel de monument magnific.

Ce a făcut Farul din Alexandria atât de special?

Farul din Alexandria era un punct de referință crucial pentru navigatorii antici, marcând intrarea în portul orașului. Aceasta structură colosală a fost la acea vreme unul dintre cele mai înalte monumente construite vreodată, având o înălțime de aproximativ 100 de metri.

• Construit între 280 și 247 î.Hr. în timpul dinastiei Ptolemeilor.
• Compus din trei niveluri distincte, cu un foc strălucitor pe acoperiș.
• Contribuția sa la navigație a salvat numeroase vieți și a permis comerțul maritim.

Cum a fost distrus Farul din Alexandria?

Farul din Alexandria a suferit daune semnificative de-a lungul timpului, provocate de mai multe cutremure devastatoare. Cele mai mari daune au fost raportate în cadrul evenimentelor seismice dintre secolele al XII-lea și al XV-lea.

• În 1303, un cutremur major a deteriorat irreparabil structura.
• Încă două cutremure în 1323 și 1480 au provocat prăbușirea totală.
• Ultimele rămășițe au fost folosite pentru construirea unei fortărețe în acea locație.

De ce a fost uitat un asemenea simbol istoric?

În ciuda importanței sale, uitarea Farului din Alexandria poate fi atribuită, parțial, schimbărilor politice și culturale din regiune și decesului martorilor oculari ai grandorii structurii.

• Concurența cu alte minuni arhitecturale a redus strălucirea sa în istorie.
• Apariția noilor tehnologii de navigație a diminuat importanța farurilor clasice.
• Neglijarea înregistrărilor scrise și strictețea comunicațiilor au accentuat uitarea sa.

Știați că?

Farul din Alexandria a fost atât de impresionant încât astăzi este sinonim cu cuvântul “far” în mai multe limbi. Arhitectura sa unică includea un sistem de oglinzi, presupus a fi folosite și pentru semnale optice pe distanțe lungi, ceea ce îl face predecesorul sistemelor de comunicație moderne.