Zona 51, Extratereștri și Adevărul Ascuns (Sunt Acolo)

Unul dintre motivele pentru care oamenii nu pot fi niciodată complet siguri despre ceea ce se întâmplă la Zona 51 este faptul că este o bază militară secretă extrem de clasificată. Abia în 2013, guvernul Statelor Unite a recunoscut existența și denumirea „Zona 51”.

Aceste informații au fost dezvăluite ca parte a unui set mai larg de documente eliberate printr-o cerere în baza Legii privind Libertatea de Informație, un proces prin care cetățenii obișnuiți și grupurile pot solicita guvernului SUA să furnizeze detalii despre activitățile guvernamentale.

În acest caz, cererea a făcut publice informații CIA clasificate anterior despre dezvoltarea istorică și testarea avionului spion U-2. Informațiile au dezvăluit și unde a fost testat: În Zona 51!

Baza frecvent numită Zona 51 este situată într-o zonă îndepărtată din sudul statului Nevada, la aproximativ 161 de kilometri de Las Vegas.

Se află în mijlocul unei zone federale protejate din cadrul Nevada Test and Training Range a Forțelor Aeriene SUA, acum cunoscută sub numele de Nevada National Security Site, care este în interiorul mai marei Nellis Air Force Range.

Zona 51 este numele de pe hărți pentru zona din cadrul Nevada National Security Site unde guvernul a desfășurat operațiuni secrete.

Aerodromul din Zona 51 se numește Homey Airport, iar întregul complex este adesea denumit Groom Lake. Groom Lake este un lac sărat sau un lac uscat, adiacent aeroportului.

În primii ani ai Războiului Rece dintre Statele Unite și Uniunea Sovietică, ambele națiuni au căutat noi dezvoltări tehnologice care ar putea oferi unei țări mai multă putere decât celeilalte.

O mare cantitate de informații despre realizările științifice, cum ar fi cele despre rachete sau arme – dar chiar și despre modalități de a crește mai multe alimente sau de a face combustibilul mai eficient – a fost păstrată secretă ca o problemă de securitate națională.

Un aspect cheie al prevenirii unui alt război mondial a fost și rămâne dezvoltarea tehnologiilor pentru a vedea ce face cealaltă parte – adică tehnologii de supraveghere care pot spiona inamicul.

Informațiile colectate de tehnologiile de supraveghere noi și îmbunătățite despre inovațiile cu avioane și arme erau foarte importante pentru guverne.

Acest lucru a însemnat că atât informațiile de supraveghere, cât și tehnologia pentru a le obține, au fost secrete strâns păstrate ale securității naționale.

Foarte puțini oameni din guvernele SUA și Uniunii Sovietice știau despre secretele din anii 1940 până la sfârșitul Războiului Rece în 1991.

Central pentru toate acestea a fost avionul spion U-2 al SUA. Acesta putea zbura mai sus decât alte avioane și a fost proiectat să călătorească deasupra țintelor din întreaga lume pentru a face fotografii și măsurători de înaltă rezoluție.

Zona 51 a fost aleasă în 1955 pentru a testa U-2 în parte datorită locației sale îndepărtate, care ar putea ajuta la menținerea secretului avionului.

Zona 51 a devenit locul de testare pentru alte noi avioane secrete.

Aceasta a inclus A-12, care, ca și U-2, era un avion rapid de recunoaștere. A-12 a fost testat pentru prima dată la Homey Airport în 1962.

Acesta avea un centru de disc bombat pentru a transporta combustibil suplimentar.

Forma sa și corpul strălucitor din titan ar fi putut fi responsabile pentru rapoartele unor persoane despre observarea unor nave sferice, cunoscute și sub numele de farfurii zburătoare.

Un alt avion important – și cu o formă neobișnuită – testat pentru prima dată în Zona 51 a fost avionul stealth cunoscut sub numele de F-117. Acesta a zburat pentru prima dată la Homey Airport în 1981.

„Se văd mai multe obiecte zburătoare în cerul Clark”, scria titlul din 17 iunie 1959 al ziarului Reno Evening Gazette. Rapoartele de acest fel despre obiecte zburătoare neidentificate în anii 1950 și 1960 au alimentat controverse și atenție pentru Zona 51.

Acest lucru se datorează a trei motive principale:

1.Zona 51 era extrem de secretă și nu era accesibilă publicului.

2.Zona 51 era locul de testare al zborurilor unor noi avioane secrete care se deplasau rapid și în moduri diferite față de așteptări.

3.Războiul Rece a fost o eră de tensiune politică, iar la acea vreme existau multe filme și emisiuni TV despre extratereștri.

Când guvernul nu spune publicului întregul adevăr, indiferent de motive, secretele pot duce la speculații sălbatice. Secretomania poate lăsa loc pentru dezvoltarea teoriilor conspirației.

Zona 51 rămâne interzisă traficului aerian civil și militar obișnuit, la un deceniu după ce guvernul și-a recunoscut existența.

Cei 68 de ani de secretizare guvernamentală au contribuit la amplificarea suspiciunilor, speculațiilor și teoriilor conspirației.

Aceste teorii ale conspirației includ nave spațiale extraterestre prăbușite, experimente pe extratereștri și chiar extratereștri lucrând la Zona 51.

Există explicații mult mai simple pentru ceea ce martorii au văzut în apropierea Zonei 51. Până la urmă, publicul cunoaște acum ce s-a testat la Zona 51 și când.

De exemplu, pe măsură ce zborurile U-2 și A-12 au crescut în anii 1950 și 1960, au crescut și observațiile locale ale OZN-urilor.

Pe măsură ce baloanele și avioanele s-au prăbușit și testarea secretă a noilor tehnologii, precum și a echipamentului sovietic capturat, au continuat, au continuat și rapoartele despre prăbușiri și aterizări ale OZN-urilor.

De fapt, multe observații ale OZN-urilor se potrivesc aproape exact cu datele și orele zborurilor aeronavelor experimentale clasificate atunci.

Știm de asemenea că prototipuri de drone și versiuni mai recente au fost testate la fața locului.

În cele din urmă, nu există niciun motiv să credem că altceva decât tehnologiile pământene au fost în spatele vederilor și sunetelor ciudate de la Zona 51.

Poate te interesează și ––10 Minuni Naturale Care Te Vor Face să Crezi Că Ești Pe Altă Planetă